bikeyastyle

Los ging’s am Donnerstag Abend – Almut, Sophia, unser Hund ASKA zusätzliches Gepäck vom Jens und ich. In Winterberg angekommen haben wir uns noch kurz mit Freunden und Bekannten im Fahrerlager getroffen. Unter anderem Mirko (Unser Team Chef – Bodenhaftung), Ivy, Meik und andere.
Freitag morgen haben wir erst mal das Zusatzgepäck abgegeben, danach sind wir über das IXS Dirtmasters Gelände gelaufen um Bekannte zu treffen und ein bisschen zu quatschen, z.B. Jürgen von Alutech, Joerg von LAST und natürlich den Saddam und andere. Peter von SOLID haben wir nicht gefunden. Ab 14:00 Uhr konnte trainiert werden, die Strecke war noch feucht und stellenweise recht rutschig, aber gut zu fahren. Jedoch waren so viele Fahrer auf der Strecke, dass Abschnittsweise nicht weiter als ca. 30m gefahren werden konnte. Wir waren einstimmig der Meinung, dass zu viele Fahrer zugelassen wurden, an ein liften war nicht zu denken, folglich haben wir uns das Motto von 3Essen zu Herzen genommen: “Hochschieben – Runterfahren“, dank der Five Ten Schuhe waren wir gut zu Fuß. Ist echt nicht in Ordnung, man hätte auf jeden Fall Shuttles einsetzen müssen! Wir haben an diesem Tag bis spät abends trainiert, da nach Trainingsende wenigstens gefahren werden konnte.
Almut war mit Sophia und Hund an der Strecke und hat fleißig Bilder gemacht, diese werden wir in den nächsten Tagen online stellen.
Am Samstag haben wir bei wunderbarem Wetter und sehr guten Verhältnissen morgens noch so drei bis vier Trainingsläufe gemacht. Die Strecke war im Vergleich zu den letzten Jahren sehr gut abgesteckt, mehrere wurzelige Waldstücke, Wiesenkurven und am Anfang ein recht langes Tretstück. Noch schnell Startliste schauen und ausruhen dachte ich, hmm, ich finde meinen Namen nicht – na toll erst mal zum Rennbüro. Dort wurde zwar alles notiert, aber beim Start zum Seeding Run wusste niemand etwas – soviel dazu. Wir, es gab noch mehr Fahrer die nicht gelistet waren, konnten letztendlich dennoch starten. Der Lauf selbst war OK, hier und da hätte man noch etwas schneller fahren können, aber egal – Zeit: 02:18.256 = Platz 34.
  Bild von DHVEF    Foto: Almut Harmening
Abends hat es ein bisschen zu regnen begonnen, wenn es weiter regnet wird das Rennen sicherlich interessanter aber auf der anderen Seite hatte ich keinen Bock auf diesen schmierigen Winterberg Boden.
Ach ja, den Gah, unseren dritten Teamkollegen, habe ich auch noch kennen gelernt, der hat nur leider noch keine Teamklamotten gehabt.
Sonntag morgen, strahlender Sonnenschein – wunderbar dachte ich mir, das Wetter macht mit. Die Strecke war knochentrocken und schnell – mir hat’s gefallen. Das Training lief bei mir nicht so toll, ich war unkonzentriert und habe viele Fehler gemacht und zum Allerbesten noch nen richtig miesen Sturz gehabt. Bin beim Abspringen am Ausgang des Waldstückes vor dem zweiten Steinfeldchen mit dem Lenker an dem verdammten Pfosten hängen geblieben. Konnte danach kaum noch laufen = Oberschenkel Vollprellung, Handgelenk verstaucht usw. Im Lift unten musste ich fast kotzen, so schlecht war mir – kann man die Posten denn nicht schräg in den Boden machen, dass so etwas nicht passiert?
Für den Rennlauf habe ich mir vorgenommen einfach locker runterfahren und fertig, wie ihr alle wisst geht das ja nie, man fährt immer so schnell wie möglich. Trotz Schenkelprellung und Handgelenkproblemen konnte ich den oberen Teil ganz gut durchfahren. In der Einfahrt zum zweiten Steinfeld war ich viel zu schnell und musste vor dem Absprung ne Vollbremsung hinlegen – ja, das war’s dann. Bin irgendwie durchgehoppelt – man was für ein Mist, im Ziel hatte ich dann fast die gleiche Zeit wie im Seeding Run = 02:18.704. Das machte Platz 33 bei den Masters.
 
Fazit dieses Wochenendes für uns ist, die Veranstaltung ist dieses Jahr aus allen Nähten geplatzt, es waren viel zu viele Fahrer auf der Strecke, die gegenseitige Rücksichtnahme hat sehr nachgelassen, schade eigentlich.
Stieven Harmening